Wiederbeschaffungswert: Bedeutung und Berechnung im Schadensfall

Professionelle Beschreibung des Fahrzeugzustands

Begriff	Beschreibung
Wiederbeschaffungswert	Marktgerechter Kaufpreis für ein gleichwertiges Fahrzeug vor dem Schaden
Restwert	Marktwert des beschädigten Fahrzeugs nach dem Schaden
Zeitwert	Wert unter Berücksichtigung von Alter und Nutzung – annähernd identisch mit dem WBW

Wichtig: Bei der Schadenabrechnung wird meist die Differenz aus Wiederbeschaffungswert und Restwert ausgezahlt. Dieser Betrag wird als Wiederbeschaffungsaufwand bezeichnet.

Wann liegt ein wirtschaftlicher Totalschaden vor?

Ein wirtschaftlicher Totalschaden liegt vor, wenn die geschätzten Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen. Das ist unabhängig davon, ob das Fahrzeug technisch noch fahrtüchtig ist oder nicht.

Beispiel

• Wiederbeschaffungswert: 8.500 €
• Reparaturkosten laut Gutachten: 10.200 €
• Restwert: 1.200 €

Da die Reparaturkosten höher als der WBW sind, liegt ein wirtschaftlicher Totalschaden vor. Die Versicherung würde 8.500 € – 1.200 € = 7.300 € als Entschädigung vorschlagen.

Die 130%-Regel: Ausnahme bei Reparatur

Versicherte haben unter bestimmten Voraussetzungen das Recht, ihr Fahrzeug trotz wirtschaftlichem Totalschaden reparieren zu lassen:

Voraussetzungen:

• Die Reparaturkosten dürfen nicht mehr als 30 % über dem WBW liegen (max. 11.050 € bei WBW von 8.500 €).
• Die Reparatur erfolgt vollständig und fachgerecht gemäß Gutachten.
• Das Fahrzeug bleibt mindestens 6 Monate im Besitz des Halters und wird genutzt.

Diese Regel ermöglicht eine Reparatur bei emotionalem Wert des Fahrzeugs z.B. bei einem Oldtimer.

So wird der Wiederbeschaffungswert ermittelt

Die Ermittlung des WBW erfolgt individuell durch den Kfz-Gutachter. Dabei spielen folgende Kriterien eine Rolle:

• Fahrzeugdaten: Marke, Modell, Erstzulassung, Motorisierung, Laufleistung
• Ausstattung und Zustand: Sonderausstattungen, Pflege, Wartungshistorie, Vorschäden
• Marktanalyse: Vergleich mit aktuellen Angeboten in Onlinebörsen und regionalen Händlerpreisen
• Marktsegment: Privatverkauf vs. Händlerverkauf, saisonale Schwankungen
• Regionale Unterschiede: Preise variieren stark je nach Standort

Zur Unterstützung werden Datenquellen wie DAT (DAT Preise) oder Schwacke genutzt. Der Gutachter entscheidet dabei, ob ein regionaler oder überregionaler Ansatz besser geeignet ist.

Brutto oder netto: Was zahlt die Versicherung?

Wenn der Schaden fiktiv abgerechnet wird, also ohne tatsächliche Reparatur oder Ersatzbeschaffung, wird die Entschädigung netto gezahlt (ohne Umsatzsteuer).

Nur wenn die Wiederbeschaffung mit einer Rechnung nachgewiesen wird, bei der Umsatzsteuer ausgewiesen ist, zahlt die Versicherung auch brutto (inkl. USt.).

Beispiel:

• WBW brutto: 9.500 €
• USt-Anteil: 1.512,61 €
• Ohne Rechnung erhält der Geschädigte nur 7.987,39 € (netto).

Wann ist ein Gutachten mit Wiederbeschaffungswert sinnvoll?

Die Ermittlung des WBW ist insbesondere in folgenden Fällen sinnvoll:

• Verdacht auf wirtschaftlichen Totalschaden (Reparaturkosten > 50 % des Marktwerts)
• Fiktive Abrechnung (Geschädigter möchte sich auszahlen lassen statt zu reparieren)
• Streitigkeiten mit der Versicherung über Schadenshöhe oder Erstattungsbetrag

In Bagatellfällen mit kleinen Schäden genügt oft ein Kostenvoranschlag, bei größeren Schäden ist ein qualifiziertes Gutachten unerlässlich.

Rechtliche Aspekte & Eigentum

Nach Auszahlung des Wiederbeschaffungswerts bleibt das Fahrzeug Eigentum des Geschädigten. Dieser kann es reparieren, verkaufen oder verwerten, wie er möchte.

Die Versicherung ist lediglich verpflichtet, den WBW abzüglich des Restwerts zu erstatten.