{"id":1697,"date":"2024-07-31T07:24:34","date_gmt":"2024-07-31T07:24:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dynarex.de\/?page_id=1697"},"modified":"2025-02-25T10:26:50","modified_gmt":"2025-02-25T10:26:50","slug":"lackschaden","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dynarex.de\/de\/lackschaden\/","title":{"rendered":"Lackschaden am Auto"},"content":{"rendered":"\n
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Lackschaden am Auto kalkulieren<\/h1>\n\n\n\n
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Ein Schaden am Lack kann durch Steinschl\u00e4ge, Vandalismus, Kratzer oder Unf\u00e4lle entstehen. Aber auch UV-Strahlung, chemische Substanzen und Vogelkot k\u00f6nnen den Lack besch\u00e4digen. Was ist zu tun, wenn das eigene Fahrzeug einen Lackschaden erlitten hat?<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Gr\u00f6\u00dfe bzw. Tiefe des Lackschadens<\/h2>\n\n\n\n

Lacksch\u00e4den variieren in ihrer Schwere und k\u00f6nnen sowohl die \u00c4sthetik als auch die Schutzfunktion des Lacks<\/strong> beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n\n\n\n

Oberfl\u00e4chliche Kratzer<\/h3>\n\n\n\n

Oberfl\u00e4chliche Kratzer<\/strong>, z.B. bei Hagelsch\u00e4den<\/a>, betreffen nur die Klarlackschicht und k\u00f6nnen oft durch Politur oder einen Lackstift<\/strong> ausgebessert werden.<\/p>\n\n\n\n

Tiefere Kratzer und Schrammen<\/h3>\n\n\n\n

Diese durchdringen die Klarlack- und Farbschicht und erfordern zumeist eine professionelle Reparatur.<\/p>\n\n\n\n

Abplatzungen und Risse<\/h3>\n\n\n\n

Bei Sch\u00e4den, die alle Lackschichten betreffen, ist in der Regel eine Neulackierung<\/strong> notwendig.<\/p>\n\n\n\n

Gerade tiefere Kratzer k\u00f6nnen neben der optischen Beeintr\u00e4chtigung auch zu weitergehenden Sch\u00e4den f\u00fchren. Rostbildung und verst\u00e4rkte Korrosion<\/strong> sind hier keine Seltenheit. Daher ist es wichtig, Sch\u00e4den ab Fahrzeuglack zeitnah zu erkennen und zu beheben.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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\"Lackschaden<\/figure>\n\n\n\n

Besonders h\u00e4ufig treten Lacksch\u00e4den an den Sto\u00dff\u00e4ngern auf.<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Versicherungsaspekte<\/h2>\n\n\n\n
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Pr\u00fcfen Sie Ihre KFZ-Versicherung, inwieweit Lacksch\u00e4den abgedeckt sind. Typischerweise ben\u00f6tigt man hierf\u00fcr eine Vollkaskoversicherung<\/strong>. Bei dieser kann unterschieden werden, ob der Schaden selbstverursacht oder durch Dritte<\/strong>, z.B. durch immer h\u00e4ufiger vorkommenden Vandalismus, entstand.<\/p>\n\n\n\n

Entstand der Schaden im Rahmen eines Unfalls durch Fremdverschulden und Sie kennen den Unfallverursacher, steht dessen Versicherung in der Haftung.<\/p>\n\n\n\n

Profi-Tipp<\/h3>\n\n\n\n

Pr\u00fcfen Sie die potentielle H\u00f6he des Schadens vorab und bedenken Sie vor einer Meldung an die Versicherung den eventuellen Verlust von Schadensfreiheitsklassen<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Bei kleineren Summen ist es nicht un\u00fcblich, dass eine Begleichung auf eigene Rechnung g\u00fcnstiger als der langfristige h\u00f6here Versicherungsbeitrag ist.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Checkliste zum Lackschaden<\/h2>\n\n\n\n
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Visuelle Inspektion und Ersteinsch\u00e4tzung<\/h3>\n\n\n\n

Reinigen Sie die betreffenden Stellen und machen Sie eine erste Selbsteinsch\u00e4tzung. Sind es oberfl\u00e4chliche Kratzer oder gehen diese tief? Welchen Umfang hat der Schaden insgesamt?<\/p>\n\n\n\n

Schadensmeldung an die Versicherung<\/h3>\n\n\n\n

Sch\u00e4tzen Sie den Schaden als umfangreich ein und verf\u00fcgen \u00fcber eine entsprechende Versicherung<\/strong>, dann sollten Sie diesen nun melden.
Dokumentieren (Datumsangaben, Gr\u00f6\u00dfe) und fotografieren (verschiedene Perspektiven) Sie den Schaden hierf\u00fcr ausf\u00fchrlich. Nennen Sie hierbei auch die Umst\u00e4nde, unter denen der Schaden entstanden ist.<\/p>\n\n\n\n

Kontaktaufnahme mit einem Gutachter<\/h3>\n\n\n\n

Typischerweise stellt die Versicherung einen Gutachter, was jedoch stark von der potentiellen Schadensh\u00f6he abh\u00e4ngt. Qualifizierten KFZ-Gutachter haben umfangreiche Erfahrung mit Lacksch\u00e4den und nutzen f\u00fcr die Kalkulation eine unterst\u00fctzende Software<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ausbesserung oder Reparatur?<\/h3>\n\n\n\n

W\u00e4gen Sie die im Folgenden dargelegten Reparaturmethoden ab.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Reparaturmethoden von Lacksch\u00e4den und Kratzern<\/h2>\n\n\n\n
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Reparaturmethoden f\u00fcr Lacksch\u00e4den sind Spot-Repair<\/strong>, eine Teillackierung<\/strong> und die vollst\u00e4ndige Neulackierung<\/strong>. Die Wahl der Methode h\u00e4ngt von der Gr\u00f6\u00dfe und Tiefe des Schadens ab.<\/p>\n\n\n\n

Insbesondere die Methode des Spot-Repair durch Auspolieren oder punktueller Bearbeitung mit einem Lackstift sind weit verbreitet. Die Erfolgsaussichten und M\u00f6glichkeiten sind immer abh\u00e4ngig davon, welche Schichten der Lackierung in Mitleidenschaft gezogen wurden.<\/p>\n\n\n\n

Stellt sich die Frage nach einer Reparatur oder dem Austausch von Teilen<\/strong>, m\u00fcssen sowohl die Gesamtkosten als auch die Auswirkungen auf den Fahrzeugwert<\/a> ber\u00fccksichtigt werden. Eine Beratung durch den Gutachter<\/strong> kann hierbei helfen.<\/p>\n\n\n\n

Auch wenn Sie sich zun\u00e4chst gegen eine Reparatur entscheiden, z.B. aus Mangel einer Versicherung, pr\u00fcfen Sie stets, ob wegen des mangelhaften Autolacks langfristige Sch\u00e4den durch Rost oder auch eine nachhaltige Beeintr\u00e4chtigung des Fahrzeugrestwerts<\/a> entstehen k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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\"Bei<\/figure>\n\n\n\n

Bei einer Spot Repair oder auch Teillackerierung wird die defekte Lackstelle nur punktuell bearbeitet.<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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